地球是人類的家園，也是人類與自然的生命共同體。良好的生態(tài)環(huán)境是人類生存與發(fā)展的必備條件，也是社會(huì)健康發(fā)展的重要標(biāo)志。大氣環(huán)境的污染，海洋生態(tài)環(huán)境的惡化，土地結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重破壞，使得溫室效應(yīng)不斷積累，最終導(dǎo)致全球氣溫不斷升高，極端天氣頻發(fā)，城市熱島效應(yīng)產(chǎn)生。

2021年的全球地表溫度異常，北極等地區(qū)呈現(xiàn)已高于正常溫度的紅色

▼ 圖片來源：NASA

作為全球城市化的顯著特征，城市群已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)集中的必然產(chǎn)物，工業(yè)化，城市化的進(jìn)程加快，人口密度的提高，加重了城市熱島效應(yīng)的廣泛化�！盁崂嗽诔鞘型�佇的時(shí)間越來越長，當(dāng)熱浪流過城市的熱島時(shí)，溫度將會(huì)立刻飆升�！薄�—而當(dāng)前，城市氣候管控仍舊處于襁褓期，據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署分析，全球參與供熱與制冷的能耗約占全部建筑物能耗50%。以當(dāng)前速度計(jì)算，到2100年，冰箱、空調(diào)、熱泵行業(yè)的能源消耗將增至33倍。除制冷消耗的電力與能源外，制冷劑中的氫氟碳化物本身就是強(qiáng)效溫室氣體，其溫室效應(yīng)甚至高出二氧化碳幾千余倍。

溫室效應(yīng)產(chǎn)生簡易動(dòng)圖

▼圖片來源：NASA

當(dāng)前，在全球氣候不斷變暖的大背景下，從降溫，能源，生態(tài)的角度出發(fā)，城市迫切需要尋求以生態(tài)為觀念的降溫方式，投入到規(guī)劃與建設(shè)之中。

錨定空間保護(hù)格局 助力新型生態(tài)城市建設(shè)

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耕地護(hù)城，水網(wǎng)融城，森林進(jìn)城構(gòu)建環(huán)境空間的開發(fā)保護(hù)格局。一直以來，錦勝霧森致力于生態(tài)水體與環(huán)境結(jié)合的設(shè)計(jì)與研發(fā)，以低碳，綠色的新型降溫設(shè)備產(chǎn)品為依托，共同為城市生態(tài)環(huán)境改善和可持續(xù)發(fā)展做出努力。

漢口火車站，作為武漢鐵路樞紐規(guī)劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一，其緊連武漢商業(yè)，金融中心，并承載著武漢市與我國中部地區(qū)的交通運(yùn)輸壓力。應(yīng)對(duì)武漢市強(qiáng)勢(shì)的高溫天氣與巨大的人流量，漢口站設(shè)置智慧北極熊控溫系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)氣溫情況與實(shí)際人流量進(jìn)行智能感應(yīng)，分時(shí)，分段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行自動(dòng)噴霧降溫，迅速降低周圍5-10℃氣溫，為旅客創(chuàng)造清爽，健康的出行環(huán)境。智能化的操控，實(shí)現(xiàn)綠色低碳，環(huán)保零污染的溫度降低控制。

重慶北站是中國重要鐵路交通樞紐之一，而北站北廣場(chǎng)作為該車站核心工程之一，其占地總面積達(dá)25.55萬平方米，單次可運(yùn)送乘客147萬次。借用建筑山水城市，川流不息的生態(tài)理念，北廣場(chǎng)交通樞紐區(qū)積極進(jìn)行智慧站區(qū)建設(shè)。

多項(xiàng)站點(diǎn)融入智慧北極熊控溫系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)站點(diǎn)人流密度，現(xiàn)場(chǎng)溫度，進(jìn)行無死角，全覆蓋的噴霧降溫，為乘客打造高品質(zhì)出行體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)交通廢氣碳中和。以健康，環(huán)保的創(chuàng)新科技，與重慶生態(tài)城區(qū)建設(shè)形成有機(jī)聯(lián)動(dòng)。